凭据新的生长计划，2016年，綦江将成为一其中心城区面积达35平方公里，全区城镇常住人口达50万人口的区域性大都会。也就是说，3年后的綦江城将是现在的1.5倍。

往哪里扩张
？綦江区城乡建委相关卖力人介绍，主要是东扩北上西联，但重点是往东边，也就是如今的东部新城。“这里的远期计划面积，比现有的綦江城还大。”

收费站将北移七公里

去过綦江的人都知道，收费站路口，经常堵得一塌糊涂。这除了与物流忙碌、来往客人多外，与綦江高速路出口比较狭窄，收费站台窗口少也不无关系。

綦江区城乡建委主任赵福宇介绍，现收费站位置，今后无出口，计划向北（往重庆偏向）搬家七八公里。“在綦江的太空山脚下，阵势较宽，同时也能发动这一片区的生长。”他说，收费站出来，就是一条宽阔的綦江区“迎宾大道”，直接到东部新城。
      而这条“迎宾大道”，也是綦江区未来环城大道的一部分，环城大道全长约40公里，起于城北大桥，经国道210线铝厂改线隧道、枣园大道、桥河片区大道、转关口大桥、登瀛大道、通惠至杜家坝段连接渝黔高速新盛互通，再由新盛互通经渝黔高速至綦江互通，连接现有九龙大道、沙溪路至城北大桥。其中，渝黔高速公路、九龙大道和沙溪路利用既有门路，其余29公里门路需新建。綦河上再修两座桥

熟悉綦江城的市民都知道，因綦江河相隔，綦江城主要有两部分。綦河南边是老城，北边是新城。如今的綦江城内交通，尽管主要设置了单行系统，但上下班岑岭期，依然拥堵不堪。

这与綦河上桥少也有关系。如今的綦河上，有綦江大桥、城北大桥和沱湾大桥，连接新旧城区的大桥主要是綦江大桥。彩虹桥，属于步行桥。赵福宇说，綦江河上将准备再修两座大桥。一座是綦江二桥，这座桥计划在4年后建成投用。另一座桥，在沱湾大桥的上游，也就是现在的转关口处，连接东部新城和滨河大道。

綦江还计划从城区到10多公里外的三江镇，沿着綦江河逆江而上，修建一条滨河大道，大道将途经桥河、工业园区等地，并将各个板块串接起来。