荔浦至玉林高速公路项目已完成可行性研究，起于荔浦县，途经蒙山县、平南县、桂平市，终于玉林市
。该高速公路与岑溪至兴业高速公路交叉后，在玉林市南部（新桥镇）与在建的玉林至铁山港高速公路直接相接
。该项目全长约267公里，投资估算总额164亿多元，设计标准为双向四车道，荔浦至平南段设计行车时速100公里、平南至玉林段设计行车时速120公里
。

　　缩短玉林市与桂北路程

　　荔浦至铁山港高速公路是《广西高速公路网计划（2006―2020）》“四纵六横三支线”高速公路网结构中的“纵2”，是广西最为便捷的南北陆港大通道
。凭据路网计划，该高速公路起于荔浦，与汕头至昆明及包头至茂名的国家高速公路连接，经蒙山、平南至玉林，与广州至昆明的国家高速公路交叉，再往南经博白，终于北海铁山港，与兰州至
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。该高速公路分为南北两段分期建设，南段为建设中的玉林至铁山港高速公路，北段为荔浦至玉林高速公路，直达桂林，并通向湘、贵、川、渝等省市
。

　　三高速交叉围绕玉林

　　记者从项目地舆位置图上看到，以玉林市为中点，北面有建成通车的岑溪至兴业高速公路，东面建设中的玉林至铁山港高速公路和西面的荔浦至玉林高速公路在南面交接，这三条高速公路勾勒成一个环状，玉林如同一颗明珠镶嵌其中
。

　　荔浦至玉林高速公路途经桂林市、梧州市、贵港市、玉林市辖区规模，经过我市的兴业、玉州、福绵，其建成后有效缩短桂林、玉林、北海的时空距离，是桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海都会最便捷的高速公路通道
。

　　高速公路带来益处多

　　荔浦至玉林高速公路建成后，与南宁至广州高速铁路桂平枢纽站衔接，玉林市民可以乘汽车走该高速公路到桂平后，换乘火车走南广高速铁路，能切身感受高速公路、铁路相得益彰所带来的种种便当快捷
。届时，市民乘车前往桂林、广州的时间大大缩短
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　　该高速公路的建设，为玉林市生长旅游业、效劳业、承接东部工业转移带来良机，加速区域一体化趋势，人流、物流、信息流进一步有效融通，极大地增进经济社会生长
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